[] 要说谁是最近几年中国品牌SUV车型中销量最好的，我相信没有人会怀疑哈弗的实力，除了一直在处于“非常畅销”状态的H6外，就是哈弗的当家“大块头”H9了，这款7座中大型SUV从发布起就获得了非常高的关注，“7座大空间、强悍的四驱性能、2.0T涡轮发动机、和普拉多相仿的底盘结构、曾经用于宝马车型的采埃孚6AT变速箱，”从这些网友热议的关键词就能够准确的看出它的亮点所在。
当然，作为一款20万元级别的车型，H9所拥有的不仅是各种参数配置上的优势，在养护成本及后续费用上也“得到了很多网友的怀疑声”。“这么大的车，养起来应该很费钱吧？配件贵不贵？保养间隔是多久？”今天我们就一起去经销商那里一探究竟。
哈弗H9目前有三款车型，均采用2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱的动力组合，其6速手自一体变速箱出自采埃孚（ZF），这款产品之前曾在老款宝马5系车型上装配过，所以同样是免维护设计。除此之外，哈弗H9还采用了免维护的正时链条设计。能节约一部分养护费用。
顶配车型标配后桥差速锁，越野通过性能更强，而其余车型均可进行选配。没有后桥差速锁的车型需定期更换前桥差速器齿轮油。配备后桥差速锁的车型还需要额外更换后桥差速锁齿轮油。
长城品牌采用了两套不同的包修政策，分别适用不同的“车系”，其中哈弗品牌SUV车型中除H5、H6外，其余车型均为3年或10万公里包修，而长城品牌车型（主要指轿车）则为3年或6万公里包修，这其中就包含H5、H6车型。
由于该车型的包修期已超越了2年或5万公里的三包有效期，所以消费的人在车辆发生问题是需要行使质保权益时只需根据包修期作为参考即可。
编辑在哈弗官网得知：在2015年12月31日前购买哈弗H8/哈弗H9，都可免费享受由原3年或10万公里延长至6年或20万公里(二者以先到为准)的超长质保服务，前期已购车用户同样享受此项服务。虽然该政策只限年底之前购买H8和H9的车主，但是对于这两款目前主打的中高端SUV车型而言，算是个不小的利好。
发动机：发动机、气缸体、气缸盖曲轴、连杆、活塞、活塞销、凸轮轴飞轮、高压泵、增压器、燃油导轨、发动机ECU、发动机悬置、散热器
底盘：车架(H8为前后副车架)、后桥、差减速器、上摆臂、下摆臂前/后悬挂螺旋弹簧半轴、燃油箱、轮辋、后悬连杆、传动轴
电器:压缩机、冷凝器、蒸发器、鼓风机、前后组合灯、组合仪表、电动天窗、机舱线束、发动机线束、仪表板线束、车身线束、车身控制器(BCM)
哈弗H9在行驶至5000公里时有必要进行免费首保，之后每7500公里保养一次，前四次保养均为免费，这项政策使得哈弗H9的整体保养费用降低了不少。
从该表中我们大家可以看到，哈弗H9的几项常见更换项目的周期都不算太长，绝大多数都是以每2万为一个大保养循环周期，好在前四次都是免费，在接下来的试算中应该能节省不小一笔费用。
25.58万元！前后桥两把机械锁，越野能力大增，面对极端越野路况时也能轻松应对。论性价比这一块，哈弗H9的确不错，除此越野能力外，配置水准也继承了中国品牌车型一贯的高配置，还可以比肩一些行政车型。
如果您是一位热爱越野的硬汉，我认为哈弗H9很适合你，25万左右的价格可以买到两把锁+非承载式车身确实够实惠，车内的配置也不低，座椅按摩/加热/通风全部配齐，这些配置确确实实提升了车内的舒适度，让这台车在日常城市驾驶时也能让乘客更舒心。
哈弗H9坐起来相当舒适，坐垫的柔软度非常好，有点沙发的感觉。公路驾驶其实并不是它的强项，如果买了它，我建议你去越野路段探索这辆车的真谛。
传统意义上的硬派越野车都是偏工具性质，极少对舒适性和实用性做出妥协。然而哈弗H9不仅成功挑战了所有越野项目，而且表现稳定轻松，同时还能保证乘客有足够的舒适性，很难得。
优秀的越野性能、出色的舒适性，这些都建立在它只有20多万元价格的前提下，从这点来说它的表现超出预期。
加速9.53秒，油耗百公里13.7升，配置算不上丰富，操控也可以说一塌糊涂，哈弗H9性格实在鲜明，所以很多人对于这款车，非爱即恨，很少有折中的。另外我对它的长时间可靠性和保值率，有些担心。
这是款诚意十足的车型，作为一台哈弗，它的价格确实非同一般，也许大家都觉得花小30万买一台长城有点难以接受，但是我认为，H9值这个价。
哈弗H9怎么样？我觉得论质感及技术，它在所有自主品牌车中都是数一数二的；论功能和产品定位，它不逊于帕杰罗、普拉多，而配置却更突出；论价格，它也与市面上多数合资紧凑型SUV相仿，而它本身却是一个可搭7人出行、可越野的中大型SUV。虽然说很多人还没有办法接受花20-30万元买一款自主车，而我觉得只要认可长城这个品牌和它目前向高端车型迈进的做法，那么这款车当真不贵。
进步盖过了小瑕疵，气度盖过了“高”定价，坚持难能可贵，期待倔强终被认同。还能说啥？不管能卖出几台，10分没跑儿。
